В нашей стране в подобных условиях ни один мост не возводился, это совершенно точно! У нас практически нет морских мостов, а при возведении речных несущий слой обычно залегает на сравнительно небольшой глубине. При строительстве же Крымского моста сваи приходится погружать на 90 метров. С точки зрения геологических условий возведения объект, безусловно, уникальный. Керченский пролив - это современный прогиб, тектонически и сейсмически активная зона. Кроме того, начиная со дна пролива, в разрезе залегают малоуплотненные песчано-глинистые образования, из которых надежными являются только неогеновые глины, они находятся на глубине от 45 до 70 метров. Поэтому сваи и должны быть заглублены на какую-то ощутимую величину.