Есть несколько причин, по которым этот мост реально является уникальным. В первую очередь, сама длина этого моста – 19 километров. Она уникальна для нашей страны. При этом мы должны понимать, что 19 километров - это длина только одной нитки. А их две: автомобильная и железнодорожная. Во-вторых, мы забываем о том, что, помимо моста, есть и подходы к нему. И если это наложить на тот временной отрезок, за который все надо построить, - фактически всего 3 года с начала строительных работ до момента их завершения - то становится понятно, что это не просто уникальный мост, я бы сказал, это архиуникальное инженерное сооружение, которое сегодня строится быстрыми темпами в установленные сроки. На сегодняшний день это второй мост в отечестве, который является чемпионом по генпараметрам. Мост на остров Русский во Владивостоке - это вантовый мост с самым большим пролетом не только в стране, но и в мире. А Крымский мост – это будет мост с самой большой протяженностью в нашем отечестве, потому что второго такого моста в России нет. Крымский мост строят лучшие мостостроители страны! Есть известный тезис: кадры решают все. Действительно, все решают люди. Любые решения, написанные на бумаге, если нет людей, которые способны их реализовать, становятся бессмысленными. Здесь собраны специалисты, которые строили такие уникальные объекты, как мост на о. Русский во Владивостоке и самую длинную в мире за последнее десятилетие автомобильную дорогу Чита - Хабаровск протяженностью 2160 км. Лучшие мостостроители, которые знают, как возводить уникальные объекты, сегодня строят Крымский мост.